“一带一路”与亚投行动态第19期（2018年4月1日-2018年4月7日）

习近平会见津巴布韦总统姆南加古瓦

1. 2018年4月3日，国家主席习近平在人民大会堂同津巴布韦总统姆南加古瓦举行会谈。两国元首一致决定，将中津关系定位提升为全面战略合作伙伴关系，推动双方关系好上加好。

习近平强调，中津友好历久弥新、历久弥坚。双方要保持高层交往势头，密切各层级交往，做好各领域合作顶层设计和规划，继续在涉及彼此核心利益和重大关切问题上相互理解、相互支持。要加强发展战略对接，深化在“一带一路”和中非合作论坛框架内合作，继续有序推进基础设施建设、农业、投融资等领域合作，中方支持津方探索符合自身国情的发展道路。要加强人文合作，不断夯实两国友好的民意和社会基础。中方愿同津方加强在地区和国际事务中的协调和配合，呼吁有关西方国家和组织早日同津巴布韦改善关系，为津巴布韦发展多做实事。

姆南加古瓦再次祝贺习近平当选中国国家主席，高度赞赏习近平治国理政的远见卓识，指出习近平新时代中国特色社会主义思想对津巴布韦走自己特色的发展道路具有重要启示。津巴布韦政府和人民永远不会忘记中国一直以来给予的支持，感谢中国多年来对津巴布韦改善民生的帮助。津巴布韦将始终坚持一个中国政策，愿推进同中国的全面战略合作伙伴关系，加强治国理政交流，拓展贸易、投资、科技、电信、基础设施等全方位务实合作，增人文交流进。津巴布韦致力于深化非中友好关系，高度评价中方“一带一路”伟大倡议，支持中非合作论坛框架下合作，支持非洲积极参与“一带一路”建设合作。

——来源：人民日报

图1：习近平在人民大会堂北大厅为姆南加古瓦举行欢迎仪式

（图片来源：新华社）

2. 2018年4月4日，中国人力资源社会保障部发布的信息显示，原国家发改委副主任王晓涛成为国家国际发展合作署首任署长。

为充分发挥对外援助作为大国外交的重要手段作用，加强对外援助的战略谋划和统筹协调，推动援外工作统一管理，改革优化援外方式，更好服务国家外交总体布局和共建“一带一路”，此前公布的《国务院机构改革方案》提出，将商务部对外援助工作有关职责、外交部对外援助协调等职责整合，组建国家国际发展合作署，作为国务院直属机构。

国家国际发展合作署主要职责是，拟订对外援助战略方针、规划、政策，统筹协调援外重大问题并提出建议，推进援外方式改革，编制对外援助方案和计划，确定对外援助项目并监督评估实施情况等。

——来源：中国新闻社

图２：国家国际发展合作署首任署长王晓涛

（图片来源网络）

3. 2018年4月5日，为期一天的湄公河委员会第三届峰会在柬埔寨暹粒举行，会议探讨进一步加强与东盟、澜沧江－湄公河合作、大湄公河次区域经济合作等机制的务实合作。

柬埔寨首相洪森、越南总理阮春福、泰国总理巴育、老挝总理通伦4个成员国政府首脑共同出席了本届峰会，中国水利部部长鄂竟平、缅甸自然资源和环境保护部部长翁温分别率代表团参加。

会议发表的《暹粒宣言》肯定了2014年第二届峰会以来取得的成果，并提出进一步加强合作的优先领域，其中加强区域机制合作为重点之一。

洪森在开幕式致辞中说，湄公河委员会框架下的合作不断推动湄公河流域的社会经济发展，提升了水资源和其他自然资源的可持续管理水平。柬埔寨将与湄公河流域各国一道，进一步加强区域合作，推动湄公河流域可持续发展和增长。

1995年，泰国、老挝、柬埔寨和越南四国一致同意恢复成立中断多年的湄公河委员会，重点在湄公河流域综合开发利用、水资源保护、防灾减灾、航运安全等领域开展合作。1996年，中国和缅甸成为湄公河委员会对话伙伴。中国与湄公河委员会已连续开展了21次对话。

——来源：新华社

4. 2018年4月5日，由浙江大学出版社出版，尚斯国际出版集团哈萨克斯坦出版分社翻译出版的哈萨克语版《一带一路读本》新书发布会，在第十届阿拉木图国际书展举行。

本书精准阐释“一带一路”倡议要义，生动解答热点问题。本书以全面系统、深入浅出地分析解读《愿景与行动》为基础，融历史文化、新闻知识、专业分析为一体，由古及今、纵观全球，用宏观视野深度分析“一带一路”对中国未来发展和在国际产生的深远影响，使读者对“一带一路”的认识和把握更加精准，提高自身服务“一带一路”建设的能力与水平。

中国驻阿拉木图总领馆副总领事郭新桥、国家中央图书馆经理阿斯卡洛夫、哈萨克斯坦广播总编巴奎特出席新书发布会。

阿拉木图国际书展从1999年开始，每两年一届，今年是第十届，阿拉木图国际书展属于中亚国家重要的书展之一，书展有来自中国、俄罗斯、中国香港、土耳其等国家近百家出版社、大专院校参加。书展每年确定一个不同的主题，今年的阿拉木图国际书展主题是“大丝绸之路”。

——来源：国际在线

图3：哈语版《一带一路读本》

（图片来源：国际在线）

5. 2018年4月2日，中缅国际通道广大铁路全线铺通，为昆明至大理按计划开行动车奠定了坚实基础。

广大铁路全长175公里，东起广（通）昆（明）铁路复线广通北站，向西经楚雄、南华、祥云等站终至大理，其向东通过广昆铁路复线连通昆明铁路枢纽，进而连通全国铁路网，向西连接大瑞铁路、大丽铁路、大临铁路等。开通运营后，昆明至大理将由现在5小时左右压缩到2.5小时。

——来源：人民日报

6. 2018年4月3日，中国和马来西亚两国合作建设的马来西亚南部铁路工程项目在马南部柔佛州的昔加末正式开工。马来西亚总理纳吉布和中国国家发展改革委副主任宁吉喆当天共同出席开工仪式。

纳吉布在致辞中表示，该项目实施意义重大，它将极大推动沿线地区的经济发展，创造更多就业机会，马中两国经贸合作也将进一步加强。

宁吉喆表示，作为中马基础设施合作特别是铁路合作的一个重要项目，南部铁路将带动很多马来西亚本地企业和本地人参与。在这一过程中，中国企业将带来先进的技术，这将造福两国人民。

马来西亚南部铁路是中国企业在马来西亚独立建设的首条铁路，也是第一次以联合体方式中标的境外重大项目。此项目由中国铁建牵头，中国企业联合体共同负责。其中，中国铁建在建设部分所占比例为40%，共计35.60马币（约合57.91亿元人民币），中国中铁及中国交建各占比30%。

昔加末车站的员工阿兹里告诉记者，本地人盼望铁路升级改造已经很久了，由于单轨的运输能力有限，目前每天只有两趟从新山开出的列车经过这里，且花费时间比较久，因此选择坐火车的人不多。

根据规划，该铁路工程项目预计在2020年完工，届时从新山经金马士再往北到巴丹勿刹的列车将全部实现双轨运行。

——来源：中国一带一路网

整理：何山 suncitygroup太阳新城博士研究生

小编：周叔媛 suncitygroup太阳新城博士研究生